'센서가 꺼진 것은 내 잘못이 아닙니다': Truckie가 터널 경고가 발생한 이유를 설명합니다.

이번 주 대규모 시드니 하버 터널 정체에 연루된 트럭 운전자는 높이 초과 센서 경고를 촉발한 잘못이 없다고 피크 트럭 운송 기관인 Road Freight NSW(RFNSW)가 믿고 있습니다.

협회는 언론 성명을 통해 어제 오후(6월 7일) 터널 접근 중 사고에 연루된 트럭이 오전에 포트보타니에서 맥쿼리파크로 이동해 아무런 조치 없이 터널을 통과했다는 제보를 받았다고 밝혔다. 문제.

그러나 돌아오는 길에 레인코브 터널을 무사히 통과한 후, 운전자는 시드니 하버 터널로 향하는 길에서 핑을 울렸습니다.

성명서는 "트럭 상단에서 튀어나온 작은 꼬인 플라스틱/알루미늄 조각이 센서를 작동시킨 것으로 보인다"고 밝혔다.

"운전사는 트럭이 손상된 것을 보거나 듣지 못했다고 말했지만, 항구로 돌아오는 길에 매달린 나무에 부딪혔을 수도 있다고 생각합니다. 트럭에서 플라스틱 조각이 튀어나왔음에도 불구하고 운전자는 그랬을 것이라고 말했습니다. 다른 운전자에게 아무런 피해나 문제를 일으키지 않고 터널 밑을 통과했습니다. 운전자는 며칠에 한 번씩 터널을 운행하는데 이런 문제는 한번도 겪어본 적이 없습니다."

RFNSW에 따르면 현장에 처음으로 등장한 NSW 경찰은 운전자에게 트럭 높이에 문제가 없으며 시드니 하버 터널을 통과할 수 있다고 말했습니다.

"운전사는 경찰의 말이 옳았다는 것을 알고 있었습니다. 그러나 전문가인 운전자는 터널 진입을 거부했으며 하버 브리지를 건너 돌아오는 길에 담당 경찰관의 호위를 받아야 한다고 주장했습니다."

"항상 트럭 운전사의 잘못은 아닙니다. 일부 운전자는 높이 제한 내에 있음에도 불구하고 움푹 들어간 곳으로 인해 트럭이 높이 초과 센서를 작동시켜 정지를 당했습니다."

RFNSW는 현재의 도로 규정이 변경되기 전에 시드니의 터널 도로를 사용하는 높이 초과 트럭에 대한 트럭 업계와 긴급히 협력할 것을 민스 정부에 요청했습니다.

"우리는 시드니 하버 터널에서 높이를 초과한 트럭이 교통을 방해하는 사례가 너무 많았으며 뭔가 변화가 필요하다는 수상의 의견에 확실히 동의합니다. 하지만 트럭이 이륙하지 않는 합리적이고 실용적인 솔루션을 개발하고 구현해야 합니다. RFNSW의 CEO인 Simon O'Hara는 "도로가 막혀 트럭 운송 사업과 더 넓은 NSW 경제에 타격을 주고 있습니다"라고 말했습니다.

O'Hara는 최근 사건이 예방 조치를 위해 강화된 시드니 하버 터널에 접근하는 트럭을 모니터링하는 데 현재 사용되는 기술을 통해 업계와 이해관계자가 더 나은 시스템을 위해 협력해야 하는 이유를 보여준다고 말했습니다.

그는 또한 특히 신규 운전자나 주간 또는 시드니 외부에서 온 운전자를 대상으로 시드니 도로망을 가로지르는 터널의 다양한 높이 제한에 대해 운전자를 교육하는 인식 캠페인을 보고 싶습니다.

"RFNSW는 도로 교통 중단이 NSW 경제에 해를 끼친다는 점을 분명히 우려하고 있습니다. 이것이 바로 우리가 도로에서 화물을 안전하게 이동시켜야 하는 이유이며, 현재 규정에 대한 모든 변경 사항은 업계와의 철저한 협의가 이루어진 후에만 도입되도록 보장해야 합니다. "라고 오하라가 덧붙였다.

"우리는 업계 이해관계자 토론에 참여하고 터널을 자주 사용하는 RFNSW 회원들의 견해와 경험을 전달하기를 기대합니다."